SETRAP

O Governo do Estado está executando a pavimentação asfáltica das vias que farão a interligação do viaduto com as rodovias Norte Sul, Duca Serra e região metropolitana do Estado. As obras já estão com 98% de execução e compõe uma das principais etapas de acabamento da infraestrutura.

Além da pavimentação asfáltica a infraestrutura também recebe serviços de pintura e construção de calçadas e terraplenagem e drenagem nas vias localizadas em frente a toca da onça. As ações estão sendo executadas pela Secretaria de Estado de Transportes (Setrap).

“Já estamos na fase final, as próximas etapas consistem na iluminação e sinalização vertical e horizontal, não somente do viaduto como da Rodovia Norte-Sul”, destacou o gestor da Setrap, Valdinei Amanajás.

O viaduto da integração: Evandro Machado é considerado o primeiro viaduto do Estado, toda a obra está orçada em R$7,5 milhões fruto de emenda parlamentar do Senador do Amapá, Davi Alcolumbre e mais contrapartida do Governo do Estado.

A infraestrutura possui 6 metros de altura, 18 metros de largura e 100 metros de comprimento, além de quatro pistas de rolamento. Quando todo o serviço estiver finalizado a expectativa é abrigar o fluxo de mais de 100 mil veículos entre as rodovias Duca Serra e Norte-Sul que transitarão livremente por essas regiões.

Entenda como vai funcionar o viaduto:

• Quem segue no fluxo Macapá-Santana ou o contrário deve adentrar no viaduto;

• Quem segue no sentido Macapá-Santana e deseja acessar a Rodovia Norte-Sul, não adentra ao viaduto, segue a pista à direita;

• Quem segue no sentido Santana-Macapá e deseja acessar a Rodovia Norte-Sul, também não adentra ao viaduto, segue a pista à direita e faz a rotatória sob a estrutura do viaduto, até acessar;

• Quem está na Rodovia Norte-Sul e deseja seguir no sentido Santana-Macapá, faz a rotatória sob o viaduto e acessa a faixa direita da rodovia.

Mais mobilidade

O viaduto da integração também faz parte do pacote de as obras de reestruturação da rodovia Norte-Sul, que já está com 95% dos serviços concluídos e passa pela fase de acabamentos, como construção de calçadas, iluminação, posteamento, pavimentação asfáltica e sinalização.

O projeto prevê a urbanização de sete quilômetros de extensão, com iluminação, ciclovia, passeio público e pista de cooper. Tanto o viaduto como a norte-sul estão orçados em R$115 milhões, dos quais R$22 milhões foram articulados pelo senador Davi Alcolumbre junto à bancada federal do Amapá.