segunda, 23 de dezembro de 2019 - 17:49h
Plano Rodoviário Estadual vai integrar cidades e potencializar economia no leste do Amapá
Ação vai ligar as cidades de Cutias, Itaubal e distritos da capital, facilitando o acesso à Região Metropolitana de Macapá. Serão gerados cerca de 400 empregos.
Por: Andreza Teixeira
Foto: Marcelo Loureiro/Secom
A assinatura da ordem de serviço aconteceu, em Itaubal do Piririm, com a presença do governador Waldez Góes, acompanhado do presidente do Senado, Davi Alcolumbre.

Graças ao Plano Rodoviário Estadual as cidades de Cutias, Itaubal e os distritos da capital – São Joaquim do Pacuí, Santa Luzia e Carmo do Macacoari – serão integrados, facilitando o acesso à Região Metropolitana de Macapá. As rodovias AP-70, AP-110 e AP-340 receberão os trabalhos e, nesta segunda-feira, 23, aconteceu a assinatura da ordem de serviço, em Itaubal do Piririm, com a presença do governador Waldez Góes, acompanhado do presidente do Senado, Davi Alcolumbre. Estiveram presentes também representantes do Legislativo, além da comunidade local.  

As rodovias estaduais receberão os serviços de terraplenagem, drenagem superficial e subterrânea, sinalização horizontal e vertical, além de pavimentação de quase 58 quilômetros. Também serão construídas sete pontes em concreto armado, entre elas, a Ponte do Bulhões, sobre o Rio Curicaca, na rodovia AP-340. As obras devem gerar 400 empregos diretos na região.

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Serão investidos R$156 milhões nas obras, desse montante, Davi Alcolumbre articulou R$58 milhões junto ao Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR) para construção da Ponte do Bulhões.

Waldez Góes reforçou que a união de esforços entre Estado e bancada federal amapaense foi fundamental para assegurar os investimentos. Ele lembrou que a nova fase do Plano Rodoviário Estadual, além de integrar, vai estimular os potenciais da região.  

“Todo o leste do Amapá terá essas obras, enfim, concluídas. Teremos construção de pontes, pavimentação de estrada, geração de emprego antes e depois das obras. Tudo isto vai potencializar uma região que já se destaca na agricultura, na pecuária, na criação de pescados. É importante ressaltar que, para chegar até aqui, foram dez meses de muito trabalho envolvendo o Governo do Amapá, a Presidência do Senado e a bancada federal”, afirmou o governador. As obras devem ser concluídas até 2022.

Davi Alcolumbre destacou que o Governo do Amapá teve a preocupação de elaborar projetos para as obras, enquanto a bancada federal buscou a liberação de recursos. "O Brasil ainda está em crise, mas o Amapá continua crescendo e parte desse crescimento é proporcionado pela boa relação institucional e pelo esforço concentrado para a liberação de recursos. O objetivo é beneficiar a população amapaense", afirmou.

O prefeito de Macapá, Clécio Luís, reconheceu a importância desta nova etapa no Plano Rodoviário Estadual. “Integrar essas comunidades é fundamental porque essa região é uma das que mais contribui economicamente com nosso Estado. Boa parte dos alimentos na mesa dos amapaenses sai daqui”, disse.

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AP-070

A nova etapa contempla 36,5 quilômetros com serviços de terraplenagem, drenagem superficial e subterrâneas, pavimentação e sinalização no trecho Santo Antônio da Pedreira / Santa Luzia do Pacui.  As obras iniciam no entroncamento com a Rodovia AP-340 (Paulo) até o distrito de São Joaquim do Pacuí. Estão previstas a construção de quatro pontes, uma delas sobre o Rio Macacoari. A AP-070 tem a extensão de 79,11 quilômetros e já conta com 29 quilômetros concluídos.

Plano Rodoviário Estadual

O governo do Amapá já investiu quase meio bilhão de reais no Plano Rodoviário estadual, lançado em setembro de 2015. Algumas dessas obras como, por exemplo, as realizadas na AP-010, que liga Mazagão Novo à Mazagão Velho, já foram concluídas. Na Rodovia Duca Serra, que liga Macapá à Santana, os serviços de duplicação estão em fase avançada. As obras da nova ponte da Lagoa dos Índios, está chegando a etapa final e deve ser liberada para o tráfego no início de 2020.

 

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